С сортировкой вторичных ресурсов на Кипре проблем нет. В переработку идут и популярные виды отходов, вроде стекла, картона, пластика, и довольно редкие — испорченные лекарства, батарейки, лампочки, электроника. Вариантов, куда сдать вторресурсы, тоже много: можно использовать баки возле дома, а можно приносить вторсырье к специальным контейнерам в определенный день недели по установленному муниципалитетом графику. Для тех же, кто любит сдавать все и сразу, есть точки сбора за городом, так называемые green points (зеленые точки).

В одном из районов Никосии действует пилотный проект по сбору вторичных ресурсов, который освобождает жителей от уплаты налога в размере 80—100 евро за услуги по утилизации. Весь смешанный мусор, не подлежащий переработке (например, органика здесь не компостируется в промышленных масштабах), нужно сложить в пакет фиолетового цвета, а его поместить в специальный контейнер под ключ. Такие пакеты продаются только в районе, где тестируется проект, и стоят они около двух евро за штуку. Дорого, но так местные власти стимулируют население сокращать количество неперерабатываемых отходов. Для сравнения: пакеты для картона или пластика стоят два евро за большую упаковку.

На Кипре есть всего несколько небольших заводов по переработке вторичных ресурсов. А один из таких недавно сгорел. Поэтому в основном все собранное вторсырье продается в другие страны.

Песчаные бури — большая проблема для Кипра. Так как остров расположен недалеко от пустынь западной Азии и Северной Африки, нередко летом в небе можно заметить, что воздух мутный, а песок словно висит в атмосфере. Температура в такие дни просто зашкаливает! Дело в том, что песок мешает проникновению солнечных лучей и создает имитацию парникового эффекта. В эти моменты в городах становится сложно дышать и щиплет глаза. Может даже начаться аллергия.

На Кипре, к сожалению, очень сложно жить без машины. Городской общественный транспорт есть только в Никосии — столице государства, но ездит он редко: иногда раз в час, а иногда и вовсе не приходит по расписанию.

Спрос на услуги городского транспорта у местных жителей низкий: у каждого киприота старше 18 лет есть свой автомобиль, а количество машин в семье равно количеству совершеннолетних ее членов. Кстати, на Кипре левостороннее движение — это наследие Британской империи, под контролем которой остров был довольно долго. И хотя с 1960 года государство получило независимость, левостороннее движение стало частью нормы, его решили сохранить. Чего не скажешь про железную дорогу на острове. На Кипре она была открыта в 1905 году и насчитывала 39 станций. Однако уже в 1950-х прошлого века ее закрыли — не окупалась.

Узкие тротуары, отсутствие светофоров и машины, которые паркуются близко к домам, делают города Кипра неудобными для пешеходов. Велодорожки хоть и стали появляться в последние годы, однако говорить о развитой велоинфраструктуре не приходится.
Не выручает и такси: услуги слишком дорогие. Минимальная поездка стоит семь евро за полтора-два километра, а в курортных городах цены за поездки на сопоставимые расстояния могут достигать и 20 евро.

С каждым годом на острове появляется все больше крутых пляжей с наградой «Голубой флаг»: в 2023 году их было 77 из 123. «Голубой флаг» — это как сертификат качества, причем проверка на соответствие критериям происходит каждый год и требует соблюдения строгих стандартов качества воды, безопасности и экологического просвещения.

Туристическая отрасль составляет важную часть экономики страны. Но не только люди приезжают полюбоваться пляжами Кипра. Ежегодно в августе на остров приплывают размножаться огромные морские черепахи. Здесь действует организация по защите и охране этих пресмыкающихся. Если вы придете на пляж, где есть гнездо черепахи, скорее всего, оно будет защищено каркасом и табличкой, предупреждающей быть осторожнее. Морские черепахи находятся под угрозой вымирания, поэтому очень важно их оберегать. И здорово, что этому здесь уделяется пристальное внимание.

А еще на острове останавливается множество разных птиц. Пожалуй, самые красочные и необычные – фламинго. Да, здесь есть два соленых озера, куда на зимовку в ноябре прилетают большие стаи фламинго, а улетают они в северные края только в марте.